Louez des voitures.Sans agence.Sans salarié.

Une Clio 4 achetée d’occasion rapporte entre 500 et 600 € de bénéfice par mois. Une Audi A3, environ 2 000 €. Ce sont les chiffres réels de Manycar, quatre ans de pratique.

Ce que rapporte une voiture
ModèleCA mensuelBénéficePrix d’achat
Renault Clio 4800 à 900 €500 à 600 €6 000 à 9 000 €
Renault Clio 51 200 à 1 300 €env. 800 €11 000 à 14 000 €
Volkswagen Polo1 400 à 1 500 €env. 900 €10 000 à 14 000 €
Audi A11 600 à 1 700 €env. 1 200 €15 000 à 19 000 €
Volkswagen Golf 81 600 à 1 700 €env. 1 200 €17 000 à 22 000 €
Audi A3env. 3 000 €env. 2 000 €19 000 à 25 000 €
Chiffres Manycar, location directe, grande métropole. Bénéfice après assurance, entretien courant, nettoyage et loyer de la société de flotte, avant impôt. Prix d’achat : fourchettes constatées sur le marché de l’occasion.

Une méthode pour louer sans y passer vos journées

Lire l’introduction
  • 500 à 600 €de bénéfice mensuel pour une Clio 4
  • 11 à 16 moispour rembourser une voiture, quel que soit le modèle
  • 6 minde votre temps par location une fois digitalisé

Chiffres Manycar, location directe, grande métropole. Chapitres 2 et 5.

Les quatre erreurs qui tuent une activité

  1. Créer une seule société qui possède les voitures et qui loue en même temps.
  2. Acheter un véhicule trop récent, trop équipé, ou avec le mauvais moteur.
  3. Remettre les clés en main propre et devenir le salarié de ses propres voitures.
  4. Ne pas savoir quoi faire le jour où un client rend la voiture avec un choc sur l’aile.

Ce que vous saurez faire à la fin.

Voir le programme

Choisir sa méthode et ses voitures

Démarrer avec un crédit à la consommation, en achetant comptant, ou même sans posséder une seule voiture.

Les modèles qui rapportent le plus par rapport à leur prix, ceux qu’il faut éviter, et la check-list pour ne pas se faire piéger sur Leboncoin.

Voir dans le programme

Créer le montage à deux sociétés et s’assurer

Le montage que Manycar utilise pour continuer à louer même quand un assureur décide de ne plus vous suivre.

Ce qu’il faut déclarer, à qui, et comment proposer plusieurs niveaux de franchise à vos clients.

Voir dans le programme

Digitaliser et gérer sans être là

Un site avec les disponibilités, un boîtier dans le véhicule, un client qui récupère la voiture seul.

Service client externalisé, nettoyage sous-traité, garage de confiance, sans jamais embaucher.

Voir dans le programme

Facturer les sinistres, trouver des clients, passer à l’échelle

La facturation au prix expert, le calendrier de relance et la règle pour savoir quand passer par l’assurance.

Les trois types de vidéos à publier, une fiche Google qui rassure, puis quand acheter la deuxième voiture et la cinquième.

Voir dans le programme
Trois membres de l’équipe Manycar travaillent sur des dossiers autour de la table
Les procédures de cette formation sont celles que l’équipe applique chaque jour.

Neuf chapitres dans l’ordre de lancement.

9 h 49 de formation · un quiz à la fin de chaque chapitre

Hermann Kamguin Tankeu, assis à la table des bureaux Manycar, explique un point à un collègueLecture gratuite12 minChapitre 1IntroductionComment louer des voitures sans agence, sans salarié et sans y passer vos journées, et pourquoi la plupart des gens qui se lancent seuls échouent. Lire sans créer de compte
  1. Comprendre le business et choisir sa méthode de démarrageComment fonctionne la location aujourd’hui, les façons de démarrer, ce que rapporte réellement chaque modèle et comment choisir la méthode adaptée à votre situation.53 min
  2. Créer ses sociétésPourquoi la SAS, le montage à deux sociétés qui protège votre marque, les démarches dans l’ordre avec les coûts réels, la banque, la marque INPI et les cinq canaux pour sortir de l’argent.1 h
  3. Assurer sa flotteDu contrat individuel au contrat flotte, les trois niveaux de protection à vendre au client, la règle pour savoir quand déclarer un sinistre, et la procédure le jour où un assureur vous radie.53 min
  4. Digitaliser son agenceDu site de réservation au boîtier connecté : parcours client, vérification d’identité, état des lieux par photos, automatisations et routine de gestion à distance en quinze minutes par jour.1 h 13
  5. Acheter les bonnes voituresLes critères qui font qu’une voiture rapporte, les fiches des modèles conseillés, comment chasser sur Leboncoin, vérifier l’historique, inspecter, négocier et préparer la voiture pour sa première location.1 h 26
  6. Opérations au quotidienLe service client, l’externalisation sans salarié, le nettoyage, le garage de confiance, la gestion des pannes en se déplaçant le moins possible et le suivi d’entretien.1 h 22
  7. Sinistres, frais et amendesL’état des lieux par photos guidées, la facturation d’un dommage au prix expert, l’encaissement par la caution, le calendrier de relance, l’injonction de payer, la grille des frais et les amendes.1 h 27
  8. Marketing et crédibilitéConstruire une marque qui donne envie de réserver : identité, crédibilité, fiche Google et avis cinq étoiles, Instagram et TikTok avec les trois types de vidéos, base clients et codes promo.1 h 20

Tous les modèles se remboursent en 11 à 16 mois.

Le premier réflexe est de regarder la colonne bénéfice et de vouloir acheter une Audi A3. Ce qu’il faut regarder, c’est le rapport entre le bénéfice et le prix d’achat : une Clio 4 se rembourse presque aussi vite, mais coûte trois fois moins cher au départ.

Retour sur investissement par modèle
ModèlePrix moyenBénéfice moyenMois pour rembourser
Clio 47 500 €550 €env. 14 mois
Clio 512 500 €800 €env. 16 mois
Polo12 000 €900 €env. 13 mois
Audi A117 000 €1 200 €env. 14 mois
Golf 819 500 €1 200 €env. 16 mois
Audi A322 000 €2 000 €env. 11 mois

On commence toujours par le modèle le moins cher qui reste confortable, et on monte en gamme quand la trésorerie le permet. Une première voiture doit être une Clio 4 ou une Polo, jamais une A3. La montée en gamme se fait avec l’argent que les premières voitures ont généré, pas avec de la dette.

La règle Manycar · chapitre 2
Du chiffre d’affaires au bénéfice, par mois
PosteClio 4Clio 5Polo
Assurance flotte80 €150 €160 €
Nettoyage (un lavage toutes les 2 à 3 locations)40 €60 €60 €
Entretien courant et pneus (provision)60 €70 €80 €
Boîtier ManyTrack et abonnement plateforme55 €55 €55 €
Provision sinistres et franchises non récupérées50 €70 €90 €
Divers : carburant d’appoint, amendes non récupérées, fournitures20 €25 €25 €
Total des charges305 €430 €470 €
Chiffre d’affaires moyen850 €1 250 €1 450 €
Bénéfice avant financement et impôt545 €820 €980 €

Comment lire ces chiffres

Avec 22 000 €, vous achetez une A3, ou trois Clio 4 qui rapportent ensemble 1 650 € par mois au lieu de 2 000, en répartissant le risque sur trois véhicules.

Le bénéfice est celui de l’ensemble de vos deux sociétés, avant remboursement du crédit ou du leasing et avant impôt sur les sociétés.

Chiffres Manycar : chiffre d’affaires et bénéfice réels en location directe sans commission, pour une voiture correctement placée dans une grande métropole. Prix d’achat : fourchettes constatées sur le marché de l’occasion. Charges : moyennes lissées sur l’année.

Deux profils, une méthode.

L’équipe Manycar, souriante, réunie autour de la table de ses bureaux

Vous êtes salarié en CDI

Vous gardez votre emploi. Vous démarrez avec une ou deux voitures financées par un crédit à la consommation, parce que c’est ce que votre situation permet d’obtenir le plus facilement. Vous automatisez tout dès le début pour que l’activité vous prenne moins de quinze minutes par jour.

La première année, vous réinvestissez tout. Vous construisez une flotte qui vous permettra un jour de choisir si vous quittez votre CDI ou non.

Hermann Kamguin Tankeu, debout, anime une réunion de l’équipe Manycar assise autour de la table

Vous voulez en vivre

Vous avez plus de temps et souvent un peu plus de trésorerie. Vous démarrez avec plusieurs voitures, vous construisez votre marque dès le premier jour et vous organisez votre rémunération pour vivre de l’activité en limitant la fiscalité.

Dans les deux cas, la méthode est identique. Ce qui change, c’est le rythme et le nombre de voitures au départ. Chaque chapitre précise ce qui vous concerne.

Une équipe, pas un cours théorique.

Manycar loue des voitures depuis quatre ans, sans agence ni salarié sur place. La méthode enseignée ici est celle que cette équipe applique chaque jour : mêmes procédures, mêmes documents, mêmes outils.

L’équipe Manycar réunie derrière la table de ses bureaux, devant le présentoir Manycar
Hermann Kamguin Tankeu, assis sur la table, vérifie un dossier avec deux collègues
L’équipe Manycar échange autour de la table de réunion

L’équipe Manycar dans ses bureaux.

Hermann Kamguin Tankeu

Cofondateur de Manycar

Hermann Kamguin Tankeu, cofondateur de Manycar

« Tout ce que vous lirez dans cette formation a été testé sur le terrain. Rien n’a été écrit à partir de théorie. »

Hermann Kamguin Tankeu, debout, s’adresse à l’équipe Manycar assise autour de la table de réunion
Hermann Kamguin Tankeu avec l’équipe Manycar

Hermann a un bac+5 et un défaut qu’il assume : il n’aime pas perdre son temps. Quand il a cherché une activité qui rapporte sans lui demander d’être présent tous les jours, il a choisi la location de voitures.

Très vite, il s’est heurté au problème de tous les loueurs : les remises de clés, les rendez-vous, les appels à toute heure. Plutôt que de subir, il a embarqué ses amis développeurs pour construire une plateforme qui digitalise toute la location, du paiement jusqu’à l’ouverture de la voiture depuis le téléphone du client. Manycar était né.

Quatre ans plus tard, Manycar loue des voitures sans agence, sans salarié et sans que quelqu’un ait besoin de se déplacer. Les modèles de voitures, le montage juridique, les tarifs, les grilles de frais, les relances, les vidéos : tout vient de cette pratique.

Questions avant d’acheter.

Combien faut-il pour commencer ?

Le prix d’une voiture d’occasion bien choisie, entre 5 000 et 10 000 euros selon le modèle, que vous pouvez financer par un crédit à la consommation si vous êtes en CDI. Les frais de création des sociétés se comptent en centaines d’euros, pas en milliers. Le chapitre sur les méthodes de démarrage détaille chaque scénario avec les chiffres.

Combien de temps avant la première location ?

Entre quatre et huit semaines si vous suivez les chapitres dans l’ordre et que vous êtes réactif sur les démarches administratives.

Je ne suis pas en Île-de-France, est-ce que ça marche ?

La méthode fonctionne dans toutes les grandes métropoles françaises. Un chapitre entier est consacré à l’évaluation de votre zone.

Est-ce que je peux commencer sans créer de société ?

Oui, pour tester quelques semaines sur une plateforme entre particuliers. Mais vous verrez rapidement pourquoi il faut passer en société, et surtout pourquoi il en faut deux.

L’équipe Manycar, bras croisés, devant l’entrée de ses bureaux

Une formation, un accès complet.

Neuf chapitres dans l’ordre logique de lancement, un quiz à la fin de chacun, et en annexe les documents que vous utiliserez dans votre activité.

  • Tous les chapitres, dans l’ordre logique de lancement
  • Une synthèse et un quiz à la fin de chaque chapitre
  • Le bail entre vos deux sociétés
  • Le contrat de licence de marque
  • Les messages de relance
  • La check-list d’achat
  • La fiche de suivi véhicule